| StartSidan | Gästboken | Kontakt |
 | Page: << | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | >> of 103 pages. view / sign | |
 | |  |  |  | ||||
| De va en bra sida! Hittade lite som jag var intresserad att finna. Och det gjorde jag här. tackar så mycket
| | ||||||
 | |  | ||||||
| Gábor Szilvay |  |  | | |
| Trenger koblins-skjema til en Thermotron luftvarmer produsert av Svenska Ackumulator AB Jungner. Jeg skulle gjerne legge ved her et vedlegg med foto, men her er det ikke mulig ser det ut til. Derfor skrev jeg en e-mail "thermotron TT100" med vedlegget. Med vennlig hilsen: Gábor.
| | |||
| | | |||
| Danne | | | | ||||
| Hej Kul sida :-) En fråga; var köpte ni teakribben någonstans? Mvh/Danne
| | ||||||
| | | ||||||
| Tomas | | | | ||||
| Hej. Såg att du hade kopplat in gångvärme i din båt ! Jag ska koppla in en varmvatenberedare i min AQ131:a och det är ju samma block som din 145:a. Hur och var kollpade du in till och retur på motorn någonstans ?? Mycket tacksam för svar. Mvh Tomas Du kan maila mig bilder på det om du vill.
Vi tar ut vattnet i bakkant av toppen och returen sitter i cirkulations pumpen. | | ||||||
| | | ||||||
| Göran Hedman | | | | ||||
| Hej, jag tror att priset ligger under 5000skr viss skillnad jag antar att man kan få ditsvetsat gängor för anoder för korrisionen.. /Göran
Det måste ju vara skillnad om metallerna ligger tillsammans i saltvatten än om dom sitter torrt monterat mot toppen. Finns alldeles säkert personer som har fler kemilektioner bakom sig än jag  som kan förklara sambandet. | | ||||||
| | | ||||||
| Göran Hedman | | | | ||||
| Hej, har köpt 2 st 171c motorer med sönderrostade limpor fick tipps om union motor i GBG som tillverkat/ar limpor i rostfritt någon synpunkt på korrosion rotfritt kontra aluminium ?? de kan även ordna med uttag för lamda tänkte konvertera till insprut såsmåningom är glad för synpunkter.. /Göran
| | ||||||
| | | ||||||
| Micke | | | | |
| Hej! Vad jag älskar folk som kan saker. Jag håller på med en SEV Marchal A14/30. Tror att det är 75 årsmodell som motorn.Jag har gjort ren den mycket grundligt, vilket innebär att jag har plockat isär den. tyvärr så var jag inte lika grundlig när jag tog sär den. För jag har lite brickor kvar när jag satt ihop den.. Misstänker att det är viktigt var jag sätter de issolerade brickorna...Kan någon hjälpa mig? Jag har nu satt två styck mellan chassit på generatorn och den röda brickan. Jag har satt en liten issolerande bricka mellan den röda brickan oah muttern på B+, men den på B+ känns inte riktigt rätt då den röda brickan redan är issolerad. Jag har också satt en issolerande bricka på DF. Dessutom har jag en issolerande bricka kvar som jag inte kan lista ut var den ska sitta. Gissa om jag hoppas att någon vet.
| | |||
| | | |||
| Margareta | | | | ||||
| God Fortsättning!
| | ||||||
| | | ||||||
| Henrik | | | | ||||
| Hej Tony. Ja jag har provat med att byta bensin då jag trodde det var vatten i bensinen.Börjar mer o mer tro på ett elfel då jag har gjort allt som går att göra med bensinen. funderar på tändspolen,det är det enda jag inte bytt på elsidan. Tar tacksamt emot mer tips.Tack tony..Mvh Henrik
| | ||||||
| | | ||||||
| Tony | | | | |
| Hej Henrik. Läste om ditt problem med motorn som går bra på tomgång och sedan dör bort. Hade en likadan motor med tre förgasare i min tidigare Fjord. Jag mekade med det mesta tills jag blev tokig. Det ända jag hade kvar då var att testa bensinen. Köpte lite ren fin bensin och kopplade till förgasarna direkt, motorn gick igång direkt och spann somm en katt på alla varvtal. Det visade sig att bensinen var dålig. Kanske har du redan testat. Lycka till.
| | |||
| | | |||