Page: << | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | >> of 100 pages.
view / sign



Johan

Hej!
AngÄende AQ151 förgasare.
Enklaste ÄtgÀrden att fÄ den att fungera bÀttre Àr att som jag skrivit nedan byta till större lÄgfartsmunstycken
Köp tvÄ stycken artickelnumer 59369075 och byt.
Dom sitter under förgasartallriken pÄ baksidan av förgasaren du mÄste ha en medelstor stubbskruvmejsel.
Efter detta kommer motorn att bli lÀttare att stÀlla in, förmodligen kan du justera den med grundinstÀllningarna.

September 14 2017 (9365) e


Johan

Hej !

Har en AQ151A med trilskande förgasere. StÄr i valet mellan att renovera förgasarna, köpa en ny Weber förgasare eller sÀtta in en B230e, mekaniskt insprut och flytta över alla marindelar frÄn 151:an. NÄgon som kan rÄda mig vad som Àr bÀst. Inte sÄ noga med effekten men vill kunna ha en lÀttstartad motor och Àr trött pÄ att bli bogserad i hamn :-)/ Johan

September 12 2017 (9364) e


Henrik

Hej! Ska eventuellt köpa en volvo marinvev med dom stora ramlagren. Kan man pÄ ett enkelt sÀtt se att det verkligen Àr en Àkta marinvev? Har sett pÄ foto tvÄ nummer ingjutna 1267 -B- samt 100.
Mvh Henrik

September 12 2017 (9363) e


Isak HĂŒbinette

Det tÀndfel du beskriver efter fördelarbyte och dÄlig tomgÄng kan bero pÄ att rotor inte passar fördelade ! Vissa eftermarknad har smalare kontaktbleck. LÄg tÀndning ger lÄg tomgÄng ocksÄ.

Dina fel uppstod efter byte av tÀndprylar fortsÀtt med följande byten : tÀndkablar och spole . Köp ev brytarlöst om du inte redan har det.

jag kör med Biltemas torra högeffekt tÀndspole för 200 kr med tÀndstift som har 1.1 mm gnistgap och det blir förbannat fin gnista och högre effekt.

Jag kör pÄ 38 förtÀndning med det blir fin effekt Se bara till att inte ha sÄ högt att det spikar.

August 27 2017 (9362) e


Johan

Byt lÄgfartsmunstycken till 75 finns hos misab

August 13 2017 (9361) e


johan mathiasson

Motorn gÄr rÀtt illa precis nÀr man startar den och man mÄste hÄlla pÄ att gasa för att den inte ska sjunka i varvtal och dö. Ligger man pÄ 2000rpm och lÄter gasen vara konstant faller varvtalet ned till 600rpm och efter ett tag dör den. Gasar man till kommer den tillbaka igen och varvar enkelt upp till 4000-5000rpm.

Ska man misstÀnka förgasarna? TÀnker att nÀr man gasar till pytsar ju accpumpen i extra bensin och anledningen till att den dör Àr att det Àr för lite bensin??

August 12 2017 (9360) e


Johan mathiasson


NÄgon som vet om fördelaren för aq145 Àr samma som pÄ aq151?



August 3 2017 (9359) e
    kommentar admin:
Jag kollar boschnumret pÄ den AQ151C jag hÄller pÄ med.


Bengt-Olof

Tror att problemet med vattenintaget Àr löst,hade drevet i en avkapad plasttunna med vatten nÄgra cm över intaget,inte tillrÀckligt enl expert,satte dit en spolmuff som lÀckte kopiöst detta pga ett drÀnhÄl i botten pÄ drevet,satte ett finger för det hÄlet och dÄ sögs vattnet in som det skulle,skall nu sjösÀtta och hoppas att det funkar.

August 1 2017 (9358) e


Johan

Bengt olof. Är det nĂ„gon koppling i drevet som inte Ă€r tĂ€t sĂ„ att den suger luft? Jag har haft det dĂ€r gummislangen gĂ„r ner i drevet sitter det en nippel med en packning emellan. Kolla att nippeln Ă€r dragen ordentligt.

August 1 2017 (9357) e


Johan mathiasson

Har nu fÄtt fart pÄ motorn efter att jag bytt fördelaren dÄ den gamla stod pÄ konstant 30. StÀllde den nya pÄ 10/35. SÄg att det rekommenderades 6/35 men den gick sÄ illa pÄ 6. StÀlldes vid 850 respektive 4400rpm.

BÄten gÄr bra i 30min pÄ 4000 rpm men sedan misstÀnder den i 1 s eller sÄ.

Vad ska man misstÀnka? BrÀnsle eller tÀndning?

August 1 2017 (9356) e
    kommentar admin:
Bra frÄga, kanske en strob kan anvÀndas för att se om du fÄr tÀndningsuppehÄll, annars vet jag inte.

//Ockelbosidorna