Demontering AQ171c -90

6/8

Här kan man med lite vilja se att kamaxlarna har skurit i sina lager. När man återmonterar en topp efter renovering är det viktigt att man smörjer in överfallen ordentligt med molybdenfett eller liknande. Även kamnockarna måste smörjas in för att inte skära när motorn startas för första gången.	05-09-24 17:49
Nu är den övre delen på toppen avlyft. Det man ser nu är ventilfjädrarna och dom djupa tändstiftsbrunnarna.	05-09-24 17:53
Efter att ha dragit loss toppbultarna kan man med stor spänning ta av toppen.	05-09-24 18:01
Kolven i cylinder tre har fått skador efter ett tidigare kamremshaveri som resulterade i spräckta ventiler. Notera urfräsningen för ventilerna i kolven. På en AQ145 kan kamremmen gå av utan att toppen totalhavererar. På en AQ171C totalhavererar toppen ofelbart.	05-09-24 18:02
Med i köpet följde det med en splitterny generator 60A inköpt på drevia i Lysekil.	05-09-24 09:58
Generatorfästet monteras bort.	05-09-25 13:34
Kabelstammen och elsystemet monteras bort	05-09-25 13:38
Till höger ser du oljefällan, vevhusventilationen.	05-09-25 13:39
Bil bensinpumpen	05-09-25 13:44
Vattenpumpen på denna motortyp är av samma konstruktion som på bilarna. Detta gör att reservdelarna blir väldigt billiga.	05-09-25 13:48

6/8