Här ser man tappen till oljekylaren som sitter gängad i blocket.
Bilmotorerna har inte någon oljekylare därför är deras tapp kortare.
Denna måste man byta ut på bilmotorn för att man ska kunna montera oljekylaren. |
04-04-29 19:20
|
Oljekylaren påväg mot sin nya livspartner. En ny o-ring kommer att läggas i spåret. Detta är en kylare som kommer från en AQ140 |
04-04-29 19:21
|
När tappen är bytt är det enkelt att montera på oljekylaren på nya motorn. |
04-04-29 19:23
|
Här ser ni oljekylaren på en aq171c motor |
06-03-21 19:24
|
På toppen sitter ett uttag som antagligen är till för att montera en oljegivare. |
06-03-21 19:29
|
Här är tappen som sticker ut ur blocket. Den är 90,3mm lång med en diameter av 18,8mm. Gängorna in i motorblocket är 15,5mm långa för övrigt samma gängor som går in i oljefiltret. Den långa gängan som vi ser i bild är 41,5mm lång. Området mellan de tvågängorna är 37mm |
06-03-21 19:29
|
För att lossa på tappen använder vi oss av oljefiltret och muttern som håller oljekylaren. |
06-03-21 19:35
|
Dra åt muttern ordentligt |
06-03-21 19:42
|
Här är vår enkla lösning för att få lite moment på oljefiltret |
06-03-21 19:44
|
Efter lite åtdragande och trixande.... |
06-03-21 19:45
|