Plastning av motorhuv

1/3

När vi monterat in B23E motorn i båten visade det sig att motorhuven inte passade. Vattentanken iframkant på motorn tog betydligt mycket större plats än den gamla AQ130 motorn. Här använder vi vinkelslipen med stålborsten för att ta bort allt lim från den gamla motorrums isoleringen.	05-06-18 11:00
Vi funderade länge på hur vi skulle lösa detta problem. Då vi inte är speciellt bra på att plasta funderade vi länge och väl på hur problemet skulle lösas. Huven måste bli litet högre och ge mer plats åt motorn i framkant. För att åstadkomma detta tänkte vi först göra en helt ny huv, men efter lite eftertanke ansåg vi att denna uppgift skulle vara allt för svår med våran ringa erfarenhet av plastning.	05-06-18 11:42
Istället kom vi på att man kan bygga på den befintliga huven. Här borrar vi hål för att kunna skruva fast plywoodsidorna.	05-06-18 11:45
Genom att bygga en form av plywood utanpå huven hoppas vi kunna förlänga kanterna.	05-06-18 12:20
Här ser ni skruvarna som håller formen. Notera att vi skruvat in skruvarna från utsidan.	05-06-18 13:25
En sida klar. Innan plastningen tog vi vinkelkapen och slipade av alla skruvar som stack ut på insidan.	05-06-18 13:25
Efter timmar av slitjobb i den fina och varma svenska sommaren var vi äntligen klara att plasta. Först skall hela formen behandlas med släppmedel. Släppmedlet stryks på med pensel. Släppmedlet bildar en tunn plastliknande film som gör att formen går att ta bort.	05-06-19 10:35
Först lägger vi på ett ytterlager av gelcoat (utan vax).	05-06-19 11:42
Efter gelgoatlagret lägger vi på glasfiberväven som fylls med polyesterplast. Ett hårt och svettigt arbete. Se till att utföra jobbet i ett väl ventilerat utrymme. Det är mycket viktigt att ha en fungerande andningsmask med kolfilter som tar bort alla giftiga ångor.	05-06-19 12:28
Här ser ni hur vi lägger glasfibermattorna i hörnet av formen. En bra ide är att förbereda mattorna innan plasten blandas till.	05-06-19 12:28

1/3