Byte av kamrem AQ140

4/4

Ingångshålet från vattentanken, här ser du hålet in till värmeväxlaren.	03-10-02 23:41
Inkommande kylvatten från impellerpumpen. Denna lilla plastkrök skruvar jag bort. Den sitter ivägen.	03-10-02 23:48
Så här sitter spännrullen. Fjädern trycker på rullen så att remmen är spänd. Denna rulle var helt slut. Jag kunde knappt rulla på den med handkraft. Denna motor skulle inte gått länge till innan man fått ett haveri.	03-10-02 23:43
	03-10-02 23:43
Här är spännrullarna. Den till höger är ny och den till vänster är den som satt på motorn. När vi monterade bort spännrullen hade stiftet ärgat fast i toppen och lossnat i spännrullen. Vi antog därför att den marina varianten saknade stift och hade ett hål istället. Detta är tyvärr helt fel. Både marin och bilrullar har stift som sticker ut.	03-10-02 23:45
Se till att kamaxeln är i läge innan du lägger på den nya kamremmen. urgröpningen i kamhjulsstyrningen skall ligga i linje ,med urtaget i ventilkåpan	03-10-02 23:43
Markeringen på remmen ska passa med markeringen på hjulet. Det är viktigt att detta blir rätt om man gör fel så kan motorn ta skada. Dock så är det vanligaste att den går mycket dåligt.	03-10-02 23:51
Remmen har tre markeringar. En för varje hjul som den ska runt. Den har också bilar som markerar rotationsriktingen. Här är det viktigt att markeringen ligger rätt med det lilla hålet i hjulet.	03-10-02 23:51
Nu är jag nästan klar... om jag haft en spännrulle som passade. Detta tog mig ca 1 timme att utföra. Nästa del i bytet kommer när jag får ork och tid att gå ner i garaget.	03-10-02 23:52

4/4