Uppklockning samt urmontering propelleraxel Volvo Penta 280 Drev

Vid första sidan Nästa sida
1/7

Drevet på den nya drevvagnen  
10-05-27 22:30
Kontroll av propelleraxelns skevhet, borde vara 0.07mm (7-hundradelar)  
10-05-27 23:08
 
10-05-27 23:08
Så här långt in på axeln är det redan 30 hundradelar, längre ut visar klockan på 1mm kast (0.5mm sned axel), vilket bevisar att axeln är sned och att vi måste plocka ur den för att lämna in den till Svea bil.  
10-05-27 23:08
Samtidigt så byter vi ut kylvattenintaget i drevet som ärgat sönder under åren.  
10-05-27 22:29
 
10-05-27 22:29
 
10-05-27 22:29
 
10-05-27 22:29
Rendragning av bultarna 1/4"-14 med gängsnitt. Eftersom det sitter helicoil gänginsatser så får man *INTE* dra ur hålen med gängtapp, då kommer helicoilgängan ut.  
10-05-27 22:29
Tappar ur oljan ur drevet, skruven satt rätt hårt.  
10-05-27 22:50
Vid första sidan Nästa sida
1/7