Page: << | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | >> of 103 pages.
view / sign



Jocke

Tjena, vart bara sugen pÄ att sÀga, att jag köpte mig en B23E idag frÄn 1982.
Hitta den pÄ bildelsbasen som jag nÀmde nedan, dÀr Vimmerbybildemontering hade en liggandes sedan 2 mÄnader tillbaka.
Motorn Àr provkörd och okej, 4*11,5 i komp..
SÄ jag fÄr vÀl se hur den ser ut pÄ Torsdag nÀr den kommer hem..

January 23 2006 (226) e
    kommentar admin:
Vad roligt !

Är det en konvertering pĂ„ gĂ„ng ?


Jocke

HallÄ pÄ er!!
Om de Àr fler som Àr ute och letar efter b23e motorer, sÄ kan jag rekomender, www.bildelsbasen.se
DÀr kan man se online bilskrotar, och dÀr finns en hel del motorer.. Mvh

January 15 2006 (216) e
    kommentar admin:
Bra tips Àr alltid vÀlkommna !


Daniel

Tjena Är det nĂ„gon som har provat att svetsat ihop en egen vĂ€rmevĂ€xlare,eller vet hur dom ser ut invĂ€ndigt,jag hĂ„ller pĂ„ att konventera min b 23 och vill köra med slutet kylsystem till motorn,och bara kyla limpan med impellerpumpen,kanske nĂ„gon som har nĂ„tt tips tack pĂ„ förhand Daniel

January 10 2006 (215) e
    kommentar admin:
Hej!
En vÀxlare kan vara konstruerad pÄ mÄnga olika sÀtt, det finns tex plattvÀrmevÀxlare och rörvÀxlare.

Det gemensamma Àr att kylvÀtska och sjövatten hÄlls separerat men har termisk kontakt med varandra genom metall. Det kan vara massvis med rör dÀr man pumpar sjövatten genom som gÄr genom en behÄllare med kylvÀtska och kyler denna. Sjövattnet dumpas tillbaka till sjön via kyllimpan.

Om man Àr en hejare pÄ att svarva och löda gÄr det att konstruera en egen vÀrmevÀxlare, men det billigaste Àr att köpa en begagnad vÀxlare frÄn nÄgon marin motor av lÀmplig storlek (har sett en del sÄna pÄ blocket), byta offeranod och sen köra.

BehÄller du termostaten sÄ kan du köpa vilken större vÀxlare som helst. Sökte pÄ blocket pÄ "vÀxlare" och fick upp ett antal vÀxlare.

Lycka till


PF

God Jul och Gott Nytt Ă„r !

Nu Ànnu nÀrmare sommaren.

December 22 2005 (212) e


PF
Homepage

http://www.blocket.se/vi/6897831.htm?ca=1 1_s

Wow !
Det drÀller av b23e motorer dessa juletider.

December 19 2005 (211) e


Jocke

har redan ringt pÄ den motorn, men han har bara sprutet kvar. Mvh

December 15 2005 (209) e
    kommentar admin:
Ok !

Det var 140 hk varianten som tillverkades under 79 och 80. Den har en speciell kam. Skulle vara toppen att ha i bÄten. Men det kommer fler b23e motorer.

BerÀtta gÀrna hur det gÄr !


Patrik

Ser ut som ett fynd:

December 12 2005 (199) e


PF
Homepage

http://www.blocket.se/vi/6841612.htm?ca=1 1_s

Kolla !

HĂ€r Ă€r en b23 med 405 toppen, insug och allt i Örebro. Helt klart vart att lyfta luren !

December 11 2005 (198) e


Magnus J

Tjena!!
Snart klar med min renovering av en AQ140/145 men blir mer och mer sugen pĂ„ en konvertering till insprutning. Är dock lite tveksam ang brĂ€nslepumpen osv. Finns det inte en risk om nĂ„gon ledning lossar osv. Borde det inte bli vĂ€rldens brĂ€nslefontĂ€n dĂ„ pumpen gĂ„r hela tiden eller? Bilarna har ju Ă€ven en förpump i tanken men det verkar ju fungera i alla fall för din del.

December 11 2005 (197) e
    kommentar admin:
Hej!
Insprutning gÄr fint att Äka pÄ sjön, motorn kallstartar fint och gÄr bra över hela registret.

AnvÀnd ett riktigt brÀnslerelÀ som stÀnger av brÀnslepumpen om motorn stannar, vilket den gör mycket snabbt om en slang Äker av. DÀremot mÄste man anvÀnda bensinslangar av god kvalitet och syna dessa genom att böja slangarna varje Är (endast dÄ man ser sprickorna). En fin spricka ger en fin dimma om slangen Àr dÄlig.

Justerna CO-halten med grenröret frÄn bilen och en CO mÀtare till 1.5% innan motorn Äker in i bÄten.

Förpumpen underlÀttar för huvudpumpen som inte kan suga nÀmnvÀrt, Àldre bilar har ingen förpump men dÄ sitter brÀnslepumpen mycket nÀra tanken istÀllet.

Lycka till!!


Jocke

Jo, kollar Blocket för fullt, men jag har ingen lust att köpa en motorn 40-50 mil hÀrifrÄn och skicka den hit utan att ha sett den innan..
Men men de Àr vÀl bara att göra en daglig sökning pÄ blocket=)
har Àven ring till nÀrmaste skrotarna men dom har inget..
Mvh

December 8 2005 (193) e
    kommentar admin:
TyvÀrr mÄste man nog Äka en bit, vÄr motor kommer frÄn Dalarna, men den var ett riktigt lyckoköp till skillnad mot vÄrt AQ140 marinmotorköp dÀr vi fick tag pÄ ett riktigt vrak i jÀmförelse.

Lycka till i ditt fortsatta sökande!