Page: << | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | >> of 100 pages.
view / sign



Roger

Hej & tack för en bra sida!
Har en kanske dumfrÄga ang packboxen i struten. HÄller pÄ plocka ihop en AQ130/280PT som legat i delar. Ser pÄ dina bilder att den bakre packboxen (mot drevet) pÄ renoveringssidan sitter "framför" segersÀkringen men pÄ bilderna pÄ strutbytet sitter den "bakom", alltsÄ nÀrmast drevet. SÄ tycker jag det ser ut som det ska vara pÄ sprÀngskisserna ocksÄ, men har lÀst pÄ flertal forum att det ska sitta segersÀkring bakom packboxen mot drevet till. SÄ kÀnns lite oklart & hoppas du kan bring klarhet i det =)

May 3 2017 (9323) e
    kommentar admin:
Bra frÄga, vi plockade ut alla saker som dom satt i struten, förmodligen som volvo penta satt dit dom.
//Ockelbosidorna


Christian

Tack, det löstesig med en beggad styrhjÀlm. Och det Àr som du skriver en metal bussning i hjÀlmen som gÄr att byta.
//Christian

May 1 2017 (9322) e
    kommentar admin:
Bra att det ordnat sig.


Christian

Hej,

Har ett VP 280sp drev som jag demonterade förra Äret och hade inne för ompackning av över och underhus samt bytte bÀlgar.

Nu upptÀckte jag att drevet glappar kring insexskruven i styrhjÀlmen?

Det verkar som insexskruven bottnar? Ska det vara nÄgon bricka eller shims i mellan?

Med vÀnlig hÀlsning

Christian


April 3 2017 (9321) e
    kommentar admin:
LÀnge sedan vi plockade itu drevet, men jag tror att det sitter en bussning i styrhjÀlmen som kan börja glappa.

//Ockelbosidorna


Johan

Anledningen till att kamdrevet rostar Àr nog att sjövattenpumpens tÀtningar lÀcker. Om man byter dessa samt byter kamrem lite dÄ och dÄ sÄ Àr det nog inga problem

March 31 2017 (9320) e


Tommy Palm

Hej
Jag har bytt ut min gamla AQ130C och AQ250 till en AQ171C och AQ290 drev. Jag har dessutom satt in eftermarknadsmotorstyrsystem model Nira i3+. Jag borrade pulshjul i ett mindre svÀnghjul och satte dit catchtank för brÀnslet. Motorn startade och gick perfekt direkt med bra respos men Àr inte sjösatt Àn. Jag har hört att kamremmarna gÄr sönder mycket lÀtt pÄ AQ171 och undrar om du vet varför. Skall man se till att mappa en extra lÄg tomgÄng vid vÀxlingstillfÀllet? Jag kan dra en extra input för det till en port pÄ Nirat.

March 28 2017 (9319) e
    kommentar admin:
Riktigt intressant!

16V motorn gÄr verkligen sönder om kamremmen slirar, detta tror jag hÀnder av 2 anledningar:

1. INTE MÅNGA byter kamremmen nĂ€r den skall.
2. Rost pÄ nedre kamdrevet sliter onormalt mycket pÄ remmen som dÄ gÄr av.

Byte av glykol verkar inte heller ske vart 3:e Är och mÄnga motorers vÀrmevÀxlare korroderar friskt (var fullt med kristaller pÄ en bÄt jag var och tittade pÄ, förmodligen aldrig bytt).

VÀxlingsvarvet skall vara runt 800rpm, dÄ smÀller inte drevet (sÄ mycket) nÀr vÀxlingskonorna kopplar ihop och allt hÄller fint.

Du fÄr gÀrna skicka bilder (med bra upplösning) som vi kan publicera.

//Ockelbosidorna


Dag Ericson

Jag skall byta frÄn aq115/100B till aq140/280 och byter stÄr förnÀrvarande pÄ förvaring sÄ jag gör research om hur mycket jag mÄste plasta, kapa och borra.
Mvh Dag Ericson

February 6 2017 (9318) e
    kommentar admin:
Gratulerar, det blir en stor skillnad, om du dessutom byter till en B23 sÄ blir det Àn större skillnad.

Finns monteringsmallar för 280-drev att köpa, verkar vara en bra början att tejpa upp pÄ akterspegeln nÀr 100skölden Àr borttagen. Antar att 280skölden förmodligen Àr större Àn 100skölden. TÀta hÄlen och upptaget med plast sÄ akterspegeln inte ruttnar och sika mellan sköld och akterspegel om denna inte Àr helt jÀmn och gummitÀtningarna inte tÀtar. Surt att fÄ vattenintrÀngning.

//Ockelbosidorna


Dag Ericson

Hejsan!
Riktigt bra hemsida!
Jag har en frÄga angÄende hur mycket skiljer bultdelningen emellan en 100 drev sköld och en 280 drev sköld ?
Mvh Dag

February 5 2017 (9317) e
    kommentar admin:
Tack!
Har aldrig sett ett 100drev eller sköld i delar.

Vet inte riktigt vad du vill göra.

Har du detaljerade bilder sÄ gÄr det ju att lÀgga upp. TyvÀrr mÄste vi bygga ett nytt renderingsverktyg för att bygga upp bildsidorna dÄ jalbum börjat ta rejÀlt betalt för licens.

//Ockelbosidorna


Terje B

Hej.
Tack för en bra sida. Tacksam om du har information om lager/packboxar, ringar till axel i strut. Har en AQ131 med VP280 och lager Àr bestÄndsdelar, stort ras, hittar ingen info om vad det Àr nÄgonstans.
Tacksam för information/tips.
Mvh Terje B

November 20 2016 (9316) e
    kommentar admin:
StÄr pÄ strutrenoveringssidan. SKF 6206. Packboxarna Äker du till momentum sÄ mÀter dom upp dessa och ger dig rÀtt.

Om det gÄtt riktigt snett sÄ passar inte lagret dÄ det gamla lagret kanske roterat i aluminiumet, dÄ kommer det nya lagret att glappa.

//Ockelbosidorna


conny jonsson

Tjenar hur har ni som anvÀnder lambda pÄ aqXXX avgaslimpor gjort för att montera den?
och i sÄfall vart Àr den lÀmpligast att montera?

November 15 2016 (9315) e
    kommentar admin:
Har sett att man frÀst hÄl igenom limpan lÀngs bak pÄ den platta ytan mot aktern och vÀrmekrympt/pressat i en frÀst detalj som gÄr igenom vattenmanteln in till avgaserna med gÀnga för lamdbasonden i mitten.

MÄste ha tillgÄng till rejÀl frÀs och svarv för det krÀvs precision för att det inte skall lÀcka vatten ut och Àven in i avgasröret.

Vad gÀller tÀtningar sÄ vet jag inte, har bara sett en bild.

//Ockelbosidorna


johan

Enligt drevia sÄ passar bara aq151c till 290 eller SP-A drev. NÄgon som kan bekrÀfta?

Enligt drevdelar.se sÄ passar en det... Lite olika besked.

November 14 2016 (9314) e
    kommentar admin:
Det Àr medbringarplÄten som sitter fastskruvad pÄ svÀnghjulet (dÀr strutens splinesaxel gÄr in) som mÄste skiftas frÄn AQ145 svÀnghjulet till AQ151, dÄ kommer den befintliga 280struten att passa.

//Ockelbosidorna