| StartSidan | Gästboken | Kontakt |
 | Page: << | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | >> of 103 pages. view / sign | |
 | Calle M |  |  |  | ||||
| Hej! Jag har en aq171c i min flash och kamremmen verkar aldrig vara bytt vilket låter osannolikt. Jag har nu lämnat in den och mekanikern anser att det bör göras ett hål bakom aktersoffan för att komma åt ordentligt. Låter det rimligt eller byggdes båtarna för att man inte skulle kunna göra en service av detta slag utan att lyfta ur motorn? Kanske en för generell fråga men jag tänker att fler borde ha stött på samma problem? Jag vill även passa på att tacka för all info på denna sida. Den fungerar numera som min kunskapsbank. Lägg gärna upp ett swishnr så att man kan donera något för allt arbete du lagt ner på detta. Med vänlig hälsning, Calle
Numera är det väl så att det tar för lång tid för en mekaniker att byta, dvs om du inte gör detta själv så kan de bli omotiverbart dyrt för dig om han krånglar för 1000-1500kr/h. Att äga en äldre båt utan att kunna byta olja/tändstift/kamrem blir en betydande kostnadsbörda, då blir heller inte byte av glykol var 3:e år gjort (och dyra marindelar ärgar sönder). Kul att bilderna gör nytta (det tycker vi också, men mest för att komma ihåg var allt satt) //Ockelbosidorna | | ||||||
 | |  | ||||||
| Lars |  | | | ||||
| Om du kollar på befintlig pump så brukar hålet för åter ledningen finnas kvar. Den är ofta pluggad med en liten plåt. Det enda man då behöver är röret som finns på vart enda skrot.
| | ||||||
| | | ||||||
| Isak H | | | | ||||
| Tack jag har sett gångvärmesinstallationen ni gjort (bra jobbat) men den lösningen kräver att pumpen är modifierad både för utlopp och koppling till original värmeväxlare för kylvatten. Finns det något sätt att få cirkulation ur det befintliga systemet (b230 aq145b) utan att byta pump? Själv kommer jag inte på något annat sätt.
Borde fungera. //Ockelbosidorna | | ||||||
| | | ||||||
| Lars | | | | |
| Kolla under rubriken Förbättringar - Gångvärme så ser du hur man gör för att koppla in det på volo fyrorna.
| | |||
| | | |||
| Isak H | | | | ||||
| Hej, Har någon tips på hur man kan få ur varmvatten för gångvärme på något fiffigt sätt med original vattenpump? är extern 12v pump som tål varmvatten enda lösningen?
| | ||||||
| | | ||||||
| PO Törnqvist | | | | |
| Såg att B234 motorns topp passade på AQ171:an hade inte läst 740GLT Reservdelsbilens demontering
| | |||
| | | |||
| PO Törnqvist | | | | |
| Hej Passar B234 toppen på en AQ171 motor även fast förbränningsrummet är mindre och mellanväggen är kortare? Jag är inte ute efter mer effekt bara en ny topp eftersom min befintliga läcker på avgassidan vid grenröret.
| | |||
| | | |||
| Jörgen | | | | ||||
| Hej! Vilken stigning och diameter Är lämplig till en T17i dl Med aq130 och 270 drev?
Vi hade 14X17 innan vi bytte motor, det fungerade men var lite trögt, kan vara att motorn inte hade riktigt synkade förgasare. Gjorde runt 27 knop vid 5000varv //Ockelbosidorna | | ||||||
| | | ||||||
| Johan | | | | |
| Rubber company i Vallentuna har mycket fina motortassar, Kuntze i Västberga har också mycket. Kataloger ligger nog på nätet.
| | |||
| | | |||
| Hans Gustafsson | |  | | ||||
| Hej Lars! Jag har en B230 med behov av bättre motorstöd, såg bilder på de du har och som du skruvar i med fransk träskruv. Har du gjort dessa själv eller finns de att köpa?
Ser nu att erlandssons har såna (motortass), men priset är ju som vanligt intressant. /Ockelbosidorna | | ||||||
| | | ||||||